如在GRW进口轴承高速条件下运行，并且工作温度较高，应特别留意扭转套圈的合营不行过松，以防备出现偏幸振动，以及固定套圈的合营不行出现间隙，以防备套圈在负荷下变形并引发振动。
固定套圈凭据工作载荷大小和轴承尺寸，选取很小的间隙合营或过盈合营，过松或过紧都无益于保持原来切确的形状。
既要切确计较扭转套圈合营的过盈量，也要切确计较固定套圈的合适合营量。
GRW进口轴承轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要根据轴承的相应精度来要求。
保持架组装精度靠专用组装胎具保证，很大程度上可以保证轴承的组装精度要求。
对固定圈采取小过盈合营的条件是相当表面两边都有非常高形状精度和较小的毛糙度，否则造成安置困难而毁坏更难，别的，还需要考虑主轴热伸长的影响。
摆动载荷和未必载荷在合营上应与扭转载荷同等看待，过松的合营会造成合营面损坏。
GRW进口轴承比较于载荷偏向扭转的套圈与轴或座孔，应选定过渡合营或过盈合营。过盈大小以轴承在载荷下工作时，其套圈在轴上或座孔内的合营表面上不发生“蠢动”现象为准则。
对于重载荷场所，平时应比在轻载荷和平常载荷场所的合营为紧。载荷愈重，其合营过盈应愈大。
应用成对双联角接触球轴承的主轴，多数载荷较轻，其合营过盈量如偏大，则其里面的轴向预紧量将显著偏大，造成不利影响。GRW进口轴承应用双列短圆柱滚子轴承的主轴以及圆锥滚子轴承的主轴，其载荷比较较大，所以其合营过盈也比较较大。
偶然载荷的偏向和大小无法切当地判定，比方在高速扭转机械中，除所蒙受转子重量为偏向固定的载荷而外，另有不服衡质量所惹起的扭转载荷，若这种扭转载荷比固定载荷大得多，则其合成载荷仍为扭转载荷；而若扭转载荷比固定载荷小得多，GRW进口轴承则合成载荷为摆动载荷。岂论扭转载荷或是摆动载荷，轴承其大小和偏向都在接续变更。
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