为了使得GRW角接触球轴承的寿命保持在可测定范围内，应该选用干净，适合的润滑方法，油润滑方法有很多，今天我们主要来聊聊罕见一些的循环油、甩油环以及滴油润滑。
循环油：高转速作业会引起相关零部件局部或者整体的温度升高，并加速润滑油的老化。为了避免频繁换油，耽误工期，因此需要完全沉浸的状况，一般情况下会选择循环油的润滑方法。循环油通常是利用油泵进行的，油通过轴承后，一般流入油槽，在油槽中进行相对应的过滤，并在这个过程中加入不可或缺的温降，然后再次被送往轴承。GRW角接触球轴承妥善效率化的过滤可以提高过滤系数，从而延长轴承的作业寿命。对润滑油相应的温降，可以保证轴承较低的工作温度，对轴承的稳定性有很大的帮助。
甩油环：对于因为转速和工作温度务必警醒采样油润滑、并且对稳定性有很高要求的应用环境，我们建议采用甩油环的润滑方式。我们这样推荐的目的主要是帮助客户降低机械整体总的相关成本，提高生产力，进而增加相关利润，醉终确保客户能够获得相关醉合理的利润回报率。甩油环起到带动油循环的作用，GRW角接触球轴承甩油环松散的挂在轴承另外一侧的轴套上，进入轴承箱下半部分的润滑油中。随着轴承的旋转，甩油环也同时跟着转，把润滑油从底部输送到相对应的贮存槽里面。然后，润滑油流经轴承，回到底部的油箱之中。
滴油润滑：同时也被人们称为油气润滑发，即为用压缩空气经过很是准确计量的少量润滑孔对准每个轴承进行相应的润滑。与其他GRW角接触球轴承相关润滑方式进行相对应比较，这种利润少量润滑油进行尽可能大的效率的方法可以使得轴承在较低的温度下、或者在相对较高的转速下进行运转。同时采用计量装置，按规定的间隔时间，将润滑油引导至导管上。润滑油依靠压缩空气进行相应的传输，将它涂在导轨内测，并且沿着导管内测进行传输；通过注射到轴承上面。压缩空气能够起到温降轴承的作用，同时在轴承相关的布局中，产生相应的额外的压力，可以防止杂质侵入。
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